Odborné historické články

Jaroslav Špitálský Počátkem roku 1938 se stávala situace v pohraničí čím dál tím nebezpečnější. Bylo zřejmé, že pro udržení klidu v těchto oblastech bude nutná pomoc armády. Ministerstvo obrany 25. července 1938 nařídilo zformování pohotovostních jednotek útočné vozby. V noci 12. září 1938 na podporu požadavku připojení Sudet ke Třetí říši zorganizovali sudetští Němci demonstrace a protestní pochody. Dne 13. září bylo vyhlášeno stanné právo v jedenácti hraničních oblastech, policejní a pohotovostní armádní jednotky nestačily k udržení pořádku. Proto byly vyslány do ohrožených oblastí i rychlé divize (dále jen RD). RD byly formálně zřízeny v říjnu 1937, velitelství RD1 bylo ...
Značka Pro Pokračování Textu

Jaroslav Špitálský Zhoršující se mezinárodní vztahy mezi nacistickým Německem a Československou republikou vedly koncem třicátých let k modernizaci výzbroje a zvýšenému zbrojení. Tehdy nikdo nepochyboval o tom, že v nadcházejícím válečném konfliktu dojde k použití bojových otravných látek. Obyvatelstvo si zakupovalo ochranné prostředky, Ministerstvo národní obrany (MNO) zavádělo nové typy plynových masek a ochranných obleků proti bojovým chemickým látkám (BCHL). Na Slovensku se vyráběly otravné látky jako např. Yperit a Lewisit. Pracovalo se na konstrukcích zamořovacích automobilů a vagónů, dále na leteckých rozstřikovačů, chemických min a dělostřeleckých granátů, které bylo možné plnit otravnými látkami. Koncem roku 1937 vyvstala otázka, jakým způsobem budou ...
Značka Pro Pokračování Textu

Vilém Fencl První dokumentované nařízení o označení vozidel Československé brigády bylo zveřejněno Velitelstvím brigády v Důvěrném materiálním rozkaze číslo 4, z 16. prosince 1940. Nařízení vychází z britského předpisu zavedeného 10. července 1940 a platného pro britskou armádu včetně armád exilových. V průběhu služby bylo toto nařízení velitelstvím naší brigády několikrát upraveno a změněno, tak jak přicházely změny od britské War Office. Všeobecně pak platily pro naši brigádu stejná nařízení a změny označení, jako pro ostatní jednotky Britské armády. Značka mostní ( 1940-1943) sloužila ke zjištění, která vozidla mohla přejíždět most bez nebezpečí. Mosty ve válečné Anglii byly označeny mostní ...
Značka Pro Pokračování Textu

Milan Kopecký Několik poznámek o smíšeném předzvědném oddílu 1. čs. samostatné brigády v SSSR Když na jaře 1943 vznikala v Novochopersku 1. čs. sam. brigáda v SSSR, vypracoval tehdy plk. Jan Kratochvíl návrh organizace brigády, kde se vyskytoval (motorizovaný) smíšený předzvědný oddíl (SPO). Uvažoval přitom s jeho vyzbrojení pěti tanky T-70  a rotou (10 ks) obrněných automobilů BA-64. V červnu 1943 vypracoval vlastní návrh organizace brigády plk. Svoboda, který ve schématu rotu BA-64 nahradil rotou středních tanků T-34. V červenci 1943 pak svůj návrh přebudoval tak, že SPO rozšířil na tankový prapor a pro tuto myšlenku získal i podmíněný souhlas náčelníka čs. voj. mise v Moskvě plk. Heliodora Píky. Dne ...
Značka Pro Pokračování Textu

Obrněné automobily BA-64 v československých službách v letech 1943–45Milan Kopecký Obsah této krátké práce se v podstatě omezuje na jediné téma, kterým je označování obrněných automobilů BA-64, sloužících v československých zahraničních jednotkách, zorganizovaných za 2. světové války na území Sovětského svazu a později i na Slovensku. Tento na první pohled nenápadný typ vozidla si takovouto zvláštní pozornost nepochybně zaslouží, protože ačkoli to zatím nebylo nikde výslovně uvedeno, jednalo se o kvantitativně nejrozšířenější obrněnec „Svobodovy armády“. V československé východní zahraniční armádě sloužilo celkem 67 kusů, teprve druhým nejrozšířenějším typem je všeobecně známý střední tank T-34/85 v počtu 55 exemplářů. Pomyslné třetí místo zaujímá jeho ...
Značka Pro Pokračování Textu